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ROBART

TRAIN RENTRANT ROBART.  Robart est le leader des trains rentrants pneumatiques pour grands modèles.

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TRAIN BI-JAMBES ROTATIF

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Train bi-jambes pneumatique rotatif. Pour avion échelle 1/6 type corsair et P40. Poids 370 g, axe de roue 6 mm, jambe à amortisseur, butèes mécaniques positions rentrés et sortis, fonctionne avec le kit d'air réf  S110188VR

TRAIN BI-JAMBES 9-20kg 90° 203mm

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Train bi-jambes pneumatique . Pour avion de 9 à 20 kg. Angle des jambes 90°   . Poids 370 g, axe de roue 6 mm, jambe à amortisseur, butèes mécaniques positions rentrés et sortis, fonctionne avec le kit d'air réf  S110188VR
angle 90° jambes de 203 mm

TRAIN BI-JAMBES 9-20kg 90° 279mm

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ROBART151

Train bi-jambes pneumatique . Pour avion de 9 à 20 kg. Angle des jambes 90°  Poids 370 g, axe de roue 6 mm, jambe à amortisseur, butèes mécaniques positions rentrés et sortis, fonctionne avec le kit d'air réf  S110188VR

 angle 90° jambes de 279 mm

TRAIN BI-JAMBES 9-20kg 85° 203mm

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ROBART151

Train bi-jambes pneumatique . Pour avion de 9 à 20 kg. Angle des jambes  85° . Poids 370 g, axe de roue 6 mm, jambe à amortisseur, butèes mécaniques positions rentrés et sortis, fonctionne avec le kit d'air réf  S110188
angle 85° jambes de 203 mm

TRAIN BI-JAMBES 11.5kg 90°

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Train bi-jambes pneumatique  . Pour avion jusque 11.5 kg. , jambe à amortisseur, butèes mécaniques positions rentrés et sortis, fonctionne avec le kit d'air réf  S110188VR. Réf: S110630  angle rétraction 90°

TRAIN BI-JAMBES 11.5kg 85°

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ROBART630

Train bi-jambes pneumatique  . Pour avion jusque 11.5 kg. , jambe à amortisseur, butèes mécaniques positions rentrés et sortis, fonctionne avec le kit d'air réf  S110188VR.  angle rétraction 85°

TRAIN AVANT 11.5kg 100°

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ROBART630

Train avant pneumatique. Pour avion jusque 11.5 kg. , jambe à amortisseur, butèes mécaniques positions rentrés et sortis, fonctionne avec le kit d'air réf  S110188vr. avant angle rétraction 100°

JAMBE DE TRAIN NON DECALEE

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Jambe de train . Système complet à amortisseur, livrés avec axe et bagues d'adaptation sur jambes de 3 et 4 mm. Livré à la pièce
 non décalé

JAMBE DE TRAIN DROITE 64-70mm

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Jambe de train . Système complet à amortisseur, livrés avec axe et bagues d'adaptation sur jambes de 3 et 4 mm. Livré à la pièce

 droite,   roue de 64 à 70 mm

JAMBE DE TRAIN GAUCHE 64-70mm

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ROBART652

Jambe de train . Système complet à amortisseur, livrés avec axe et bagues d'adaptation sur jambes de 3 et 4 mm. Livré à la pièce

gauche    roue de 64 à 70 mm

JAMBE DE TRAIN DROITE 76-95mm

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ROBART652

Jambes de train . Système complet à amortisseur, livrés avec axe et bagues d'adaptation sur jambes de 3 et 4 mm. Livré à la pièce
 droit     roue de 76 à 95 mm

JAMBE DE TRAIN GAUCHE 76-95 mm

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ROBART652

Jambes de train . Système complet à amortisseur, livrés avec axe et bagues d'adaptation sur jambes de 3 et 4 mm. Livré à la pièce
 gauche roue de 76 à 95 mm

KIT AIR COMPRIME

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Kit d'air comprimé contenant tous les accessoires nécessaires au fonctionnement des trains pneumatiques bi-jambes ou tri-jambes. Sont fournis réservoir, durites, valve de contrôle, valve de remplissage, fixes durites et raccord en T.
 avec valve à débit variable.

VALVE DEBIT VARIABLE

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Valve à débit variable permettant de contrôler la vitesse de rentrée et de sortie.
1p

DURITE HAUTE PRESSION

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Durite haute pression, environ 1.50m de rouge et de bleue.

RESERVOIR AIR PM

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Réservoir d'air comprimé.
 d=45 L=170 mm 1p

RESERVOIR AIR GM

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ROBARTairtanksA

Réservoir d'air comprimé.
 d=65 L=240 mm  1p

RACCORDS RAPIDES

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Raccords rapides pour brancher et débrancher les durites. Sachet de 2.

RACCORDS DE DURITE EN L

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Raccords pour durites, sachet de 4
  en L

RACCORDS DE DURITE DROITS

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ROBARTcouplerA

Raccords pour durites, sachet de 4
  droit