Maquette statique Billing Boats au 1/50 du célèbre Bounty. Bateau à construire en bois par couples et lisses. Boîte comprenant l'accastillage, cordages et bois précieux; longueur 78 cm, hauteur 65 cm, largeur 15 cm

La Marie Jeanne est un "dundee" de 50 à 60 tonnes construit au 19° siécle et destinné à la pêche au thon. Equipage d'une douzaine de matelots. Le kit à construire en bois de Billing Boats est au 1/50 et  comprend l'accastillage. Longueur 57 cm, hauteur 50 cm.

Maquette  Billing Boats au  1/30 à contruire d'un  bateau de pêche construit à Honfleur. Contstruction bois découpé laser, accastillage compris. Maquette pour débutant. peinture et colle sont à prévoir. Longueur45 cm, hauteur 42 cm, largeur 10.5 cm.

Maquette statique au en bois du drakkar Oseberg,  Reproduction au 1/25 par Billing Boats d'un bateau viking construit au 9°siècle. La boîte comprend le bois découpé laser et l'accastillage necessaire à la construction par couples et lisses de ce bateau. Dimensions du bateau construit:Longueur 86 cm, largeur 21 cm, hauteur 45 cm; est égalament inclus dans la boîte un kit à construire d'un mini Oseberg.

Le CSS Alabama était un navire de guerre à hélice, gréément de sloop à voiles et vapeur  construit en 1862 à Liverpool par John Laird et Co, pour la confédération.Il fût probablement le plus célêbre navire de la guerre civile amêricaine. Maquette statique en construction bois de ce bateau. Reproduction au 1/120,longueur 69 cm, hauteur 34 cm. Contruction par couples et lisses, accastillage compris.

Ce chalutier typique des années 60 était utilisé en Allemagne, en Hollande et au Danemark pour la pêche à la crevette. L´èquipement de bord comprend les filtres et les cuiseurs pour une préparation immédiate de la pêche. Maquette de Billing Boats au 1/60 comprenant le bois et accessoires pour la construction. longueur  28 cm, largeur 9 cm, hauteur 24 cm.

Un clipper de la route du thé lancé en 1869. Longueur 85,34 m, largeur 10,97 m, tirant d´eau 6,4 m, déplacement 2.133 tonnes. C´est en tant que l´un des plus fameux clippers de la route du thé que le Cutty Sark est conservé pour la postérité en cale séche à Greenwich. Construit pour ramener le thé de Chine, il fut dessiné par Hercules Linton, avec l´ambition de battre le Termopylae considéré comme le navire le plus rapide de l´époque. Cette maquette de Billing Boats  en construction bois et comprenant l'accastillage mesure 110 cm de long, 15 cm de large et 65 cm de hauteur

La goélette Bluenose tient une place trés spéciale dans l´histoire de la navigation et du yachting. Construit pour la pêche au large des côtes de Terre-Neuve il se révèle si rapide qu´il remporta toutes les grandes régates classiques le long de la côte Est des Etats Unis. Il fut construit en Nouvelle-Ecosse en 1921 et s´échoua prés d´Haiti en 1946. Une copie conforme du Bluenose II fut lancée en 1964. Reproduction au 1/65 par Billing Boats, contruction bois, accastillage compris; longueur 76 cm, largeur 14 cm, hauteur 67 cm.

Goélette à trois mâts "Sir Winston Churchill".La goélette fut construite en 1965 aux chantiers Richard Dunston Ltd à Heesle dans le Yorkshire en Grande Bretagne, pour le "Sail Training Association" à Bosham.Les constructeurs de ce bateau étaient Chamber et Nicholsen Ltd.Le "Sir Winston Churchill" fait 45,41 mètres de long et 8,10 mètres de large avec un tirant d´eau de 4,73 mètres.Le "Churchill" est également équipé d´un moteur d´appoint de 240 CV et possède une surface totale de voilure de 817 mètres carrés. L´équipage principal se compose de 11 hommes dont 8 officiers et ils peuvent emmener jusqu´à 44 équipiers.En 1967 un bateau jumeau, le "Malcom Miller" entra en service et il fut de suite célèbre à travers les médias grâce à son équipage féminin.L´un de ces bateaux participe chaque année à la "Windjammer - Parade".  Maquette de Billing Boats au 1/75 comprenant le bois et accastillage. Longueur 63.5 cm, largeur 11 cm, hauteur 51 cm.

navire de guerre à trois mâts lancé en 1765. Longueur 48,93 m, largeur 9,70 m, tirant d´eau 5,07 m, déplacement 1076 tonnes avec un équipage de 402 marins. Le Norske Løve était appelé d´origine le Blason impérial Dano/Norvégien et fut ensuite renommé Oresund en 1772. Le vaisseau fut utilisé comme gardien des eaux d´Oresund et des autres parties côtiéres autour du Danemark. Il fut retiré du registre naval en 1798. Maquette comprenant bois et accastillage. Longueur 110 cm, largeur 20 cm, hauteur 90 cm.

Vaisseau royal suédois, le Wasa sombra dans le port de Stockholm lors de son voyage inaugural en 1628. Grâce à une cloche de plongée primitive, 53 des 64 canons furent sauvés en 1664. En 1961, il fut possible de le mettre en cale sèche et de le restaurer, le musée du Wasa fut ouvert l’année suivante. Longueur 70 m, largeur 11,5 m, tirant d’eau 4,80 m, surface de voilure 1.150 m2, équipage de 133 marins et 300 soldats. D'une très riche décoration, ce modèle est dessiné exactement selon les plans originaux. Modèle au 1/75 de Billing Boats construction tout bois, bordé de membrures. Toutes les pièces d'accastillage pour la finition du modèle sont contenues dans la boîte qui contient également toutes les pièces en bois pré-découpées. Longueur 98 cm, largeur 19 cm, hauteur 79 cm;

Le célèbre navire du commandant Charcot, il fut mis en chantier à Saint Malo en septembre 1907, lancé en mai 1908. C’était un trois mâts barque en bois très robuste, connu pour résister à la pression des glaces. Déplaçant 800 tonnes, sa longueur était de 40 m et sa largeur de 9 m, son tirant d’eau de 4,30 m. Sa machine à vapeur lui donnait une vitesse de 7 noeuds, avec les voiles il pouvait atteindre 10 noeuds. Le Pourquoi Pas fit naufrage le 16 septembre 1936 au large de Reykjavik, sur 44 hommes d’équipage, il y eut un seul survivant. Construction par couples et par lisses, toutes les pièces en bois sont pré-découpées, le modèle de Billing Boats est livré avec l’accastillage. Longueur 58 cm, largeur 12 cm, hauteur 45 cm, échelle 1/75.